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2月21日,中國(guó)公路學(xué)會(huì)正式公布《關(guān)于發(fā)布“2022年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的通知》,由長(zhǎng)安大學(xué)、高遠(yuǎn)公司等單位聯(lián)合申報(bào)的“道路材料-結(jié)構(gòu)-性能協(xié)同檢測(cè)與智能決策技術(shù)及裝備”項(xiàng)目榮獲2022年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
我國(guó)正從道路建設(shè)的高峰期快速進(jìn)入以養(yǎng)護(hù)和維修為主的管養(yǎng)期,道路管理部門(mén)將長(zhǎng)期面臨艱巨的養(yǎng)護(hù)管理任務(wù);全面準(zhǔn)確、快速可靠的掌握道路服役性能狀態(tài),不僅直接影響行車的舒適性和安全性,還嚴(yán)重影響道路質(zhì)量及使用壽命,更是科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理決策的關(guān)鍵。因此,全面、準(zhǔn)確、科學(xué)的掌握道路服役狀態(tài)、精準(zhǔn)研判衰變規(guī)律是道路狀況評(píng)價(jià)與養(yǎng)護(hù)措施選擇的重要依據(jù)。
該成果圍繞自主研發(fā)集料三維形態(tài)特征檢測(cè)與分析系統(tǒng)、瀝青分子模型構(gòu)建方法、可變荷載激光動(dòng)態(tài)彎沉檢測(cè)設(shè)備、道路結(jié)構(gòu)層間連續(xù)性無(wú)損檢測(cè)儀、車載路面透水性差熱圖譜檢測(cè)裝備等方面展開(kāi)了全鏈條研究,取得了一系列新理論、新技術(shù)和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新裝備等系統(tǒng)性研究成果。總體成果經(jīng)中國(guó)公路學(xué)會(huì)鑒定為“總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,在集料形態(tài)精細(xì)表征與質(zhì)量控制、道路結(jié)構(gòu)及隱性病害檢測(cè)等方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平”。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立,是面向全國(guó)公路交通行業(yè)的權(quán)威科技獎(jiǎng)項(xiàng)。
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