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地 址:河南省新鄉(xiāng)市開(kāi)發(fā)區(qū)高遠(yuǎn)路6號(hào)
道路結(jié)構(gòu)連續(xù)性 CSE(“Cavity-Sound-Effect”空洞聲效)檢測(cè)技術(shù)是公路養(yǎng)護(hù)裝備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室根據(jù)空洞聲效應(yīng)并結(jié)合電子信息技術(shù)研發(fā)的一種路面隱形結(jié)構(gòu)性病害檢測(cè)技術(shù)。
工作原理
由特制的激勵(lì)輪持續(xù)敲擊半剛性基層瀝青路面或水泥路面表面產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng),然后通過(guò)專用聲音采集裝置對(duì)特征頻率的聲音信號(hào)進(jìn)行拾取,并由聲電轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換為電子信息,該電子信息隨方位信息一同載入計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理軟件系統(tǒng),由軟件系統(tǒng)對(duì)路面結(jié)構(gòu)不連續(xù)性特征帶的相關(guān)參量進(jìn)行分析,得出檢測(cè)路段的不連續(xù)性聲效特征曲線及基準(zhǔn)線,并結(jié)合距離采集模板數(shù)據(jù)判斷不連續(xù)性區(qū)域的位置及不連續(xù)性程度。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
檢測(cè)準(zhǔn)確度高:采用先進(jìn)的聲效判別,準(zhǔn)確程度大大高于常規(guī)檢測(cè)手段。檢測(cè)效率高:實(shí)現(xiàn)連續(xù)檢測(cè)、檢測(cè)和處理速度均高于目前檢測(cè)手段。交通干擾小:為車載檢測(cè),無(wú)需封閉交通。
道路結(jié)構(gòu)連續(xù)性 CSE檢測(cè)技術(shù)在上海世博園道路中環(huán)線、許平南高速多條道路結(jié)構(gòu)連續(xù)性檢測(cè)中得到了應(yīng)用;并獲得了專利2項(xiàng)、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)1項(xiàng);中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),河南省交通運(yùn)輸廳科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)等。
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